Tom Reeg ซีอีโอ Caesars Entertainment กล่าวว่าการแข่งขัน Las Vegas Grand Prix เป็นความสามารถพิเศษสำหรับเซอร์วิสอพาร์ทเม้นท์ระดับไฮเอนด์บนแถบ แต่เรียกร้องให้ตั๋วราคาไม่แพงมากขึ้นและการรวมข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อให้เป็นประโยชน์ต่ออสังหาริมทรัพย์ระดับกลางถ้างานจะมีอำนาจคงอยู่Reeg แสดงความนึกเห็นของเขาในวันอังคารระหว่างการติดต่อรายได้ไตรมาสที่สี่กับนักวิเคราะห์วอลล์สตรีท

Reeg กล่าวว่าอสังหาริมทรัพย์ชั้นสูง

ของ Caesars Palace และ Paris Las Vegas ได้รับผลประโยชน์มากที่สุด หากว่าการคาดการณ์ของ บริษัท ว่าจะเพิ่มรายได้ปรับขึ้น 5% ในช่วงไตรมาสนี้ก็ไม่น่ากลัวกับสิ่งนั้นอสังหาริมทรัพย์สุดหรู Wynn/Encore, Bellagio, Cosmopolitan และ Venetian/Palazzo ถือเป็นผู้รับผลประโยชน์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ F1

“ในไตรมาสก่อนหน้า เราได้พูดถึง F1 เป็นตัวกระตุ้นความต้องการครั้งใหญ่สำหรับเรา และพวกเรากำลังพูดถึงการเพิ่มขึ้น 5% ของ EBITDA ในไตรมาสนี้ แต่ประสบการณ์จริงของเราคือการมากขึ้น 4% ซึ่งค่อนข้างใกล้กับสิ่งที่พวกเราคาดหวัง” รีกกล่าว“มันเป็นลิฟต์ขนาดใหญ่สำหรับอสังหาริมทรัพย์ระดับไฮเอนด์ รวมทั้งพระราชสำนักซีซาร์และปารีสสำหรับอสังหาริมทรัพย์ในตลาดจำนวนมากของเรา มันไม่ค่อยมีความนัยสำคัญ”

Reeg เรียกมันว่า “เหตุการณ์มหัศจรรย์สำหรับตลาด แต่เป็นความพยายามอันยิ่งใหญ่ในการดำเนินงาน” เนื่องจากปีแรกที่ลาสเวกัสดังเช่นเดียวกับทุกอย่างในระดับนั้น Reeg กล่าวว่าคุณศึกษาจากการเปิดตัวและจะทำอะไรแตกต่างกันเมื่อคุณก้าวไปข้างหน้า

การแข่งขันนี้ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์

จากผู้อยู่อาศัยในลาสเวกัสสำหรับการตระเตรียมการอย่าละโมบว้างขวาง ได้แก่ การซ่อมแซม การก่อสร้างแพด็อค และการติดตั้งย่านซึ่งทำให้การจราจรใกล้กับแถบเป็นเวลาหลายเดือนร้านอาหารและธุรกิจอื่นๆที่อยู่ติดกับและทางตะวันออกของแถบบ่นว่าสูญเสียหลายล้านดอลลาร์และคุกคามจะฟ้องศาลผู้อยู่อาศัยหลายคนไม่สามารถซื้อตั๋ว F1 ซึ่งในราคาที่ถูกที่สุดคือการแข่งขัน StubHub ในราคาเพียง $677 และ $2,100 โดยเฉลี่ยสำหรับตั๋วสามวัน

“เรารู้ที่ Caesars ว่านี่จะเป็นเหตุการณ์ที่ดีมากกว่าเมื่อเมืองมีพลังมากขึ้นและไม่ใช่เพียงแค่อาคารสี่หรือห้าอาคารที่ได้รับประโยชน์มากที่สุด” รีกกล่าว“พวกเรากำลังทำงานร่วมกับพันธมิตรของเราในเมืองและกับ F1 เพื่อให้แน่ใจว่ามันจะเป็นงานที่ประสบความสำเร็จในปีหน้ากว้างกว่าปีนี้”

Joseff Greff นักวิเคราะห์ของ J.P. Morgan Reeg ถูถ้อยคำมว่า F1 สามารถเป็นอีเวนต์ที่ไม่ใช่ระดับไฮเอนด์ที่ประสบความสำเร็จและตัวขับเคลื่อนการเติบโตในราคาปานกลางหรือไม่F1 มีข้อตกลงที่จะวิ่งการแข่งขันเป็นเวลาสามปี โดยมีการต่ออายุการแข่งขันเพื่อให้เป็นอีเวนต์ 10 ปี

“ข้อสำคัญคือการกำหนดราคาของเหตุการณ์จริง” รีกตอบกลับ“ตั๋วสุดท้ายมีราคาแพงตามคำจำกัดความใดๆฉันคาดหวังว่าจะมีส่วนร่วมที่เข้าถึงได้มากขึ้นซึ่งจะเป็นประโยชน์สำหรับอสังหาริมทรัพย์ที่ไม่ได้เข้าร่วมมากนักในปีนี้ที่ Caesars และในการสนทนาของฉันกับ MGM (Resorts International) และ Wynn (Resorts) พวกเราทุกคนตระหนักดีว่าหากมีอาคารเพียงไม่กี่แห่งในตลาดได้รับประโยชน์จากสิ่งนี้ มันจะไม่เป็นกิจกรรมระยะยาวยอดเยี่ยม”

รีกเรียกมันว่า “การวิ่งเต็มรูปแบบ” เพื่อให้การแข่งขันอยู่ในตำแหน่งในทางของการสร้างแพดด็อคและการจัดแจงเส้นทางตอนนี้เจ้าหน้าที่สามารถตรวจสอบสิ่งที่ทำและไม่เป็นไปได้ดีเพื่อทำการเปลี่ยนแปลงเจ้าหน้าที่คลาร์กเคาน์ตี้จะทำการวิเคราะห์การแข่งขันของตัวเอง

“ฉันคาดหวังว่ามันจะดีขึ้นในปี 2024” รีกกล่าว

Jeremy Aguero หัวหน้าการวิเคราะห์ประยุกต์กล่าวว่าอาทิตย์การแข่งขันก่อนวันขอบคุณพระเจ้าดึงดูดผู้เข้าชม 145,000 คน รวมถึงประมาณ 25,000 คนที่ไม่ได้อยู่ในลาสเวกัสสำหรับการแข่งขันผู้เยี่ยมชมใช้จ่ายประมาณ 561 ล้านดอลลาร์ในอาทิตย์นั้น โดยผู้เข้าแข่งขันใช้จ่ายเฉลี่ย 4,128 เหรียญในขณะที่ผู้ที่ไม่ได้แข่งขันใช้จ่าย 2,662 เหรียญ เขากล่าว

การแข่งขันสร้างรายได้ภาษีประมาณ 64 ล้านดอลลาร์